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数控组合机床的组合成部分及设计内容介绍

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数控组合机床的组合成部分及设计内容介绍

发布日期:2018-11-23 作者:盐城新海川机电科技有限公司 点击:

组合机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时,工件一般不旋转,由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动,来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等。

箱体加工专机

在机构件方面,厦工、临工、宜工、龙工纷纷采用组合机床对动臂、前车架、后车架,前后铰接架的孔系进行加工,零件一次装夹,多头同时加工,与通用机床单孔逐个加工,效率提高了3-6倍,而且避免了工件调头而产生的二次定位误差。有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转,由刀具作进给运动,也可实现某些回转体类零件(如飞轮、汽车后桥半轴等)的外圆和端面加工。

组合机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式,生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化,可根据需要灵活配置,能缩短设计和制造周期。因此,组合机床兼有低成本和高效率的优点,在大批、大量生产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线。变速箱箱体是装载机运动系统中核心部件,零件本身的结构刚度较差,而加工精度相对要求较高,不采用特殊措施,使得与变速器结合面平面0.08mm的平面度以及各孔对此面的垂直度,各孔中心矩均难以保证。

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